(资料图片仅供参考)

1、脚刹是刹车时四个轮子同时刹车，手刹只是对后轮起作用的！比如你在停车时，人不在又不能用脚刹，这时手刹就起作用了！而在行驶过程中，脚刹又比手刹方便和反应快！所以行驶过程中不使用手刹，如果一旦脚刹失灵后，这时手刹也会有作用的！ 手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

2、长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

3、 与手刹配套使用的还有回复弹簧。

4、拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

5、长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

6、任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。

7、但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。

8、脚刹是一种紧急制动系统,它是把制动力加在车轮上的.而手刹是驻车制动系统,制动力是作用在车桥上的传动轴上.脚刹：给与前轮差不多70%的刹车力和后轮30%，不懂的弄一辆车在雪地上踩刹车就明白了.手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关.用手刹车甩尾就相当于把滚动摩擦变成了滑动摩擦，转弯的时候突然拉手刹会造成over steering,转向过大，这就是甩尾了.甩尾的另一种情况是后轮驱动的车转弯时突然的加油门使后轮失去摩擦力甩尾，头文字d里的拓海就是玩这个的.两种情况都很危险，很容易失去对方向的控制.如果没练过千万别玩.。

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