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网易汽车8月3日报道

拥抱市场，还是故步自封？决定了未来十年，合资企业在中国的生死存亡。

作为第一家在中国成立的合资跨国汽车企业，上汽大众40年历程见证并推动着中国汽车产业快速成长。

40年后的今天，汽车产业发生巨变。几经起伏的上汽大众，如何走好下一步？

受命于危难之际的上汽大众总经理贾健旭，上任仅半年时间，已与团队经历了残酷的价格战、销量下滑等严峻考验。直面挑战，不回避，讲真话，能“落地”，是半年来这位年轻领导者传递出的信息。

正如经济学家何帆在《变量》中所说，历史从来都是一个“反转大师”。

中国汽车产业从无到有，再到如今产销千万的全球第一大汽车销售市场，合资企业在其中扮演着极为重要的角色。

然而，随着自主品牌的日渐强大、新能源市场的不断崛起，曾经辉煌的合资企业开始陷入“困境”，来自市场的“寒意”从曾经的法系、美系逐步蔓延到了日系、德系。

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