每日时讯!宝骏E200性价比怎么样及其性能简介

2023-07-03 20:02:18 来源: 互联网


【资料图】

最近小编发现有诸多的小伙伴们对于宝骏E200性价比怎么样及其性能都颇为感兴趣的,小编就宝骏E200性价比怎么样及其性能这个问题整理了一些相关的信息。

老实说,我从来没想过有一天,我居然会被一台5万块的纯电动微型萌物打动了。所以,当这台宝骏E200试驾任务被安排在我身上的时候,内心是有一点拒绝的。毕竟一直以来,靠骗取补贴为生、令人抓急的续航、造型奇葩的小玩具......这种微型电动车给人留下的印象并不好。都已经2020年了,补贴大退坡后,这种“老头乐”还有存在的必要吗?

然而,自从开上了宝骏E200之后,我不仅没有再碰小摩托,日常代步的雷凌在停车场的时间也更长了。的确,有些东西不真的试试,是没有发言权的,比如这种把某些用车场景做到极致的严重偏科生——宝骏E200。

看到宝骏E200时我就很欣赏它的设计,自带吸睛拉风属性,走在路上回头率不亚于美女和跑车。“几何形态美学”的设计,造就了如“钢铁侠”那样令人印象深刻的前脸,配合短小的身板,既软萌又未来。而且宝骏E200的配色丰富多样,红色、白色、蓝色,无论你喜欢什么样的颜色风格,一定有你中意的那一款,反正看着不土、不闷、不廉价。

极简设计很会偷空间

打开车门,宝骏E200又是另一个从未见过的模样,强烈的颜色碰撞有点科幻。极简的内饰在设计与功能上显然向前者妥协,中控屏被整合到仪表盘,空调出风口也了“隐藏”起来,成功在中控台腾出一个面积超大的储物空间。手机、钱包随便往中控台一扔就可以,相当方便。虽然略带亲肤材质的表面触感细腻,不过缺点是如果快一点转弯的话,东西就会左右甩来甩去,如果表面换成采用防滑的材质或者有限位的设计,就好很多了。

由于电池组占用底部空间,所以座位比较高,坐上去有种开货车高高在上的感觉。而且一体式座椅只能前后移动不能高低调节,方向盘位置也比较低,所以很难找到一种符合人机工程学的驾驶坐姿。不过前方视线倒是挺开扬,女司机可能会从这种高坐姿中收获更多的安全感。

以上这些就是宝骏E200性价比怎么样及其性能的一些相关信息了,希望对有需要的小伙伴有所帮助。

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