将2023年称为汽车行业历史上最关键的年份之一并不为过，因为当然，我们生活在一个扩张的时代，几乎感觉好像每一项与新车相关的专利技术突破正在我们说话时生效。

这个日历年已经过了一半，桌面上已经有很多全新的车型供我们选择。这些车型我们可以立即购买，也可以在今年夏天到2024年第一季度之间的任何时间下订单。

(资料图片仅供参考)

还有很多种类可供选择，从电池电动到电动(混合动力和插电式混合动力)或简单的汽油-供电。

考虑到这一点，我们列出了一份“嫌疑人”名单，他们的标准相当简单。我们正在严格关注今年作为MY2024汽车在北美市场推出的所有新车(新一代，未更新)(只有一辆例外)——这意味着它们必须在时钟敲响12点之前在全国范围内销售12月31日午夜。

首款马自达CX-90于1月下旬作为MY2024三排旗舰SUV推出，由该汽车制造商的全新平台提供支持。它提供轻度混合动力和插电式混合动力总成选项，后者起价47.445美元。与此同时，入门级规格的价格不到4万美元，对于这种大型跨界车来说，这是一个不错的价位。

为后者提供动力的是全新的e-SkyactivG3.3升直列6涡轮增压发动机，据称在所有量产的马自达发动机中拥有最高的马力和扭矩数据，功率为340马力和369磅英尺(500Nm)的扭矩。您也可以获得仅280马力和332磅英尺(450牛米)的扭矩，这是您对入门级CX-90的期望。

该发动机还配备了M-HybridBoost，这是一种轻度混合动力系统，旨在提高效率并提高静止加速能力。

至于新的e-SkyactivPHEV动力系统，它具有323马力和369磅英尺(500牛米)的扭矩，代表一个2.5升四缸单元与一个17.8kWh电池和一个电动机一起工作。

在纸面上，2024GrandHighlander拥有您在中型三排非高档SUV中可能需要的一切。它基于汽车制造商的GA-K平台，很像“常规”汉兰达或雷克萨斯RX。

当它在今年早些时候亮相时，我们立即注意到与2023汉兰达相比，外观和内饰的风格都不同。真正重要的是机舱空间，轴距增加了6.5英寸(165毫米)，第二排和第三排的乘客都可以更舒适地乘坐“Grand”。

美国买家可以在XLE、Limited和Platinum的三个可用等级之间自由选择，以配备265马力的2.4升涡轮增压汽油发动机、245马力的2.5升混合动力车和顶级规格的362马力混合动力最大单元。2024款丰田GrandHighlander

的起价为43,070美元，配备2.4升涡轮发动机的入门级XLE规格。与此同时，旗舰级HybridMaxPlatinum售价高达58,125美元，公平地说，这是一笔不小的数目——你几乎进入了奥迪Q7的领域。

展望未来，我们预计GrandHighlander将成为同类车型中最受欢迎的车型之一，与本田、马自达、起亚和现代的竞争对手展开激烈竞争。我们也很想知道它在与2023吉普大切诺基L的直接竞争中的表现如何。

#3。2024斯巴鲁Crosstrek(售价24,995美元起)

从视觉上看，2024Crosstrek看起来几乎可以在任何类型的道路上行驶。它融合了坚固耐用的设计元素，再加上黑色塑料包层，让您更有信心走出人迹罕至的道路。有些人可能会觉得它的风格过于夸张，但由于Crosstrek也散发出一种年轻的活力，我们几乎可以忽略任何丰富多彩的审美问题。

穿越之旅也比以往任何时候都更像美国产品，从2.5升Sport和Limited变体现在如何在位于印第安纳州拉斐特的汽车制造商斯巴鲁印第安纳州汽车工厂生产。同时，2.0升Base和Premium装饰级别仍然是“制造”。

至于Wilderness版本(厂商建议零售价31,995美元)，由于其升高的悬架(增加9.3英寸/240毫米)和实用的车顶行李架(额定承重700磅/320千克)，它的功能更加强大。

2024款斯巴鲁Crosstrek的起价为24,995美元，这当然会让您获得全轮驱动的基本规格、标准EyeSight驾驶员辅助技术、带AppleCarPlay和AndroidAuto的Starlink多媒体、17英寸合金轮毂、双区气候控制等。顶级规格的限量版增加了皮革内饰、盲点检测、后方交叉路口警报、倒车自动制动、18英寸合金和10向电动可调驾驶员座椅，起价30,895美元。

有史以来第一款别克Envista被该汽车制造商描述为“优质、多功能、直观、技术娴熟、货物友好且驾驶乐趣”的跨界车，具有超宽信息娱乐屏幕、所谓的QuietTuningwithActive等优点噪音消除和一套标准的高级安全和驾驶员辅助系统。

它提供三种不同规格(Preferred、SportTouring和Avenir)，后者拥有远程启动功能、真皮前排座椅、Avenir刺绣前排座椅头枕、带钢琴式按键的自动气候控制、BlackIce镀铬Avenir格栅、与车身同色的下部前后仪表板，以及可用的天窗、Rainsense雨刷器、自适应巡航控制系统等–均起价29,695美元。

即使是基本规格的Preferred车型，起价23,495美元，也配备了11英寸信息娱乐屏幕、8英寸仪表组、自动气候控制、平底方向盘、带人造革座椅的布料、17英寸合金轮毂和LED大灯。

与此同时，SportTouring车型(建议零售价25,195美元)增加了ST刺绣前排座椅头枕、更具侵略性的格栅、18英寸高光黑色车轮和LED尾灯。

我们能想到的2024别克Envista的第一选择是2024雪佛兰Trax(顺便说一下，这几乎进入了我们的名单)。一些媒体将Envista与马自达CX-30甚至沃尔沃XC40等车型进行比较，但前者要小得多，而后者要贵得多。2024Envista和2024Trax看起来天作之合。

尽管第二代现代科纳于2022年12月亮相，但我们仍会破例将其添加到我们的列表中。官方定价尚未公布，但汽油动力车型的起价约为23,000美元，而KonaElectric的起价可能约为35,000美元。

在视觉上，现代汽车做了很多工作来将这款新车型与其前身区分开来，前面板现在配备了一个全宽灯条，以配合集成在轮拱覆层本身内的额外灯单元。这是一个相当有趣的设置，应该为相当小的Kona提供相当多的道路存在感。

2024Kona提供多种动力总成选项，在一定的价格范围内应该适合所有人。美国买家可以选择两种汽油发动机，一种是147马力的2.0升自然吸气发动机(这是标准配置)，另一种是1.6升的涡轮增压发动机，功率为195马力——还有一种电池电动传动系统，能够产生201马力的功率。

不言而喻，如果您在市场上购买小型跨界车，而现代科纳(HyundaiKona)漂浮在您的船上，您不妨购买科纳电动车。利大于弊。从联邦税收优惠到零尾气排放，再到更顺畅的日常驾驶体验，KonaElectric应该让它的每一个兄弟姐妹都为之振奋。

雷克萨斯TX刚刚亮相，向买家承诺“三排豪华新时代”，不管这意味着什么。对我们中的一些人来说，它看起来只不过是一辆重新贴标的丰田大汉兰达，但话又说回来，我们中的一些人可能完全错了——尽管他们是在印第安纳州的丰田汽车制造厂生产它的。这是第一个在那里生产的雷克萨斯车型。

并非所有事情都会引发对TX及其真正用途的质疑。在纸面上，我们喜欢这样一个事实，即它为第三排乘客提供了足够的腿部空间，第三排后面有20.1立方英尺的载货空间。它还拥有该汽车制造商的SafetySystem+3.0、标配的14英寸触摸屏显示器和两个电动动力总成选项。

一种是专用于TX500hFSportPerformance车型的2.4升涡轮增压混合动力车(366马力)，另一种是3.5升插电式混合动力V6(406马力)，您可以在TX550h+上找到它。基本动力总成是TX350上可用的2.4升汽油装置，仅产生275马力。

与2024雷克萨斯TX最接近的竞争对手，无疑应该是林肯飞行员，但我们只能拭目以待，看看它们在定价和整体舒适度方面的比较。

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