萧·民声|小路口,大流量!萧山这两条路的交叉口该不该设十字路口?网友意见不一_聚看点

2023-06-06 03:59:22 来源: 萧山网

近日,有网友在萧山网络问政平台上建议,通惠南路(银泰百货南面)加油站门口,增设机动车十字路口。


【资料图】

该网友称通惠南路银泰南面加油站门口,只有很窄的人行通道,行人和非机动车通过时,都比较困难,也在一定程度上造成了交通拥堵。他担心随着周边小区的逐步交付,此类情况会更为严重。

此路段交通情况究竟如何?设置十字路口这一建议是否合理?记者前往实地查看情况。

人车并行 通道拥堵

下午四点左右,记者来到了网友口中的人行通道。

通道位于通惠南路和新螺路的交叉口西南处,上方设置有红绿灯,整个通道由斑马线和路中央的安全岛组成,安全岛上放置了不少石墩,以避免机动车驶入。

通道所在位置

记者注意到,往返于通惠南路和新螺路之间的市民多会选择该处通道进出。因此虽然离下班高峰期还有一段时间,但通道上往来的非机动车和行人数量并不少。

记者采访了过路的行人张大姐,她告诉记者:“每次走这条路,又要小心电瓶车,又要躲这些石墩,本来就不大,走的人又多,上下班的时候还要更挤。”

除了该处通道,也有不少非机动车、行人,沿着通惠南路自南向北穿过新螺路。同时,新螺路上的机动车也需要通过该“T”字路口右转汇入通惠南路。多重动线使得这个小小的路口交通情况颇为复杂。

红色为非机动车、行人动线

蓝色为机动车动线

左转、掉头车辆排队长

两个路口相距不足500米

沿着通惠南路往北步行500米不到,便是通惠南路与南秀路交叉的十字路口。通惠南路与南秀路均为该区域的主干道之一,因此该路口的人流量、车流量都很大。

通惠南路改造后为双向六车道,十字路口处南向北扩展为四车道,其中左侧两车道为左转车道,最左侧车道还兼具掉头的功能。

记者发现,银泰百货的一个车行出口正位于新螺路上,而从新螺路右转并不需要等待红绿灯,因此从该出口驶出的机动车多会选择右转到通惠南路上行驶。

此时若车辆需要左转和掉头,便需要行驶至通惠南路与南秀路相交的十字路口,从右侧车道变道至左侧两车道。

尽管不是早晚交通高峰期,在记者观察的几十分钟内,红灯期间左转、掉头车辆仍然排成了长队。

绿灯时,左转车道的机动车排队通行

网友也在帖子中提及,上述原因导致每天上下班高峰期,路口拥堵十分严重。

网友反映的上下班高峰期路口拥堵严重的情况,记者在现场采访时也从部分行人那得到了印证。正骑着非机动车驶过的周先生表示,“这个路口早晚高峰是比较堵的,银泰百货开出来的车基本都往这条路上走,有时候右边的车为了开到左转道上,还会把直行道都占住,后面的车全部堵在一起。”周先生说自己就住在附近小区。

同时,该路口也设置了与网友所提通道类似的非机动车、人行通道。但非机动车通常选择沿着非机动车道行驶,而行人则行走在人行横道上,形成了一定的分流效果,并没有出现拥堵的情况。

网友在帖子中建议通惠南路、新螺路交叉口增设十字路口,方便机动车和行人通行,机动车也可就近在新螺路口掉头,避免前往南秀路口掉头,以缓解交通拥堵严重的状况。

在此条问政帖下,有网友表示附和,并称早晚高峰及周末该处的堵车情况尤其严重。但也有网友表示反对,解释道此处离南秀路路口过近,再设置十字路口会降低车辆通过效率。

截至记者发帖时,市公安局萧山区分局尚未做出回复。

你认为网友提出的在此处设置十字路口的建议,对解决此地段的交通拥堵等问题有没有效果?你有没有更合理的的建议来解决这一问题?欢迎在评论区讨论。

图文 | 记者 汤圣洁

编辑 | 汤圣洁

责编 | 吴新红

审核 | 陈蓉

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