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上海闵行区七莘路发生路面塌陷，塌陷面积10平方米，一辆小轿车半陷入坑内。近日看到这条新闻，感到十分惊讶。

不光因为七莘路是每天上下班必经之路，新闻的贴近性让人油然生畏。更重要的是，已经很长时间没有听到过路面塌陷的新闻了，这样的事发生在上海，让人震惊。

塌陷没有造成人员伤亡，算是不幸中的大幸。事件原因初步判断是地下排污管道破损渗漏，造成填充层土质流失所致。主管部门表态将对出事点位涉及到的管道进行全面排摸，精准找到问题所在，同时安排污水管道的临排措施，保障周边居民的用水安全。

网友对此事的评价很到位：“污水管道破损不是一天两天了。直到路基被冲塌了才发现，日常巡检工作需要回顾下了。”“路基破损非一日之寒，加强管理才是问题根本。”

这件事让人联想起几天前的另一桩事故：上海的S32申嘉湖高速上50多辆车连续爆胎，原因是桥梁连接处钢板翘起，上面10多公分长的大螺钉导致车辆轮胎受损。很多人看了都为之捏了把汗：高速上车速快，又事发夜间，一旦有一辆车发生事故，很可能就是连环撞。相比之下，爆胎只是最轻微的后果。

对此，不少网友同样提出了巡检养护是否到位的质疑。有些讽刺的是，就在事故发生前一周，S32申嘉湖高速刚刚宣称“新一代智慧高速试运行，交通异常‘秒级发现’”。据报道，有关部门在高速上布设了“毫米波”、激光雷达、云台摄像机等多种新型基础设施，“全路域范围内，所有人、车、路的运行状态都尽收眼底”。

城市运行的底线是安全。我们绝不能因为事故没有造成严重后果就放松警惕。放眼全市，同样原因的塌陷隐患是否存在？事先评价极高的科技应用为何成了“睁眼瞎”？这些都必须搞明白。超大城市的治理要像“绣花”一样精细，不能光靠说，也不能只靠硬件，用心用情不可少。

潘高峰/文

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